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      新能源車企賣保險,車主能從中獲得好處嗎

      [ 2022-03-07 16:18 ]   來源:[ 網絡 ]    雙擊自動滾頻 
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        新能源汽車專屬保險誕生、保費上漲之后,新能源車企蔚來宣布進入保險經紀領域。此前特斯拉、小鵬都已試水保險經紀業務。新能源車企賣保險,車主能從中獲得好處嗎?

        保費經歷一輪漲價

        去年年底,新能源汽車保費經歷了一輪漲價。

        一位特斯拉車主告訴中國商報記者:“去年買了特斯拉新車,第一年保費總額為5000多元,而今年第二年的保費就上浮到8000多元了。”

        還有網友表示,以特斯拉Model Y為例,去年12月23日保費為8278元,而到了12月27日,保費漲到1.4萬元,漲幅高達80%。小鵬、理想、蔚來的保費上漲幅度也分布在20%-50%不等。

        “確實有一些新能源車主,之前會把交強險、車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險等等險種買齊,但自從保費漲價后,就放棄車輛損失險等險種了。”一位保險行業從業人員告訴中國商報記者。

        “新能源汽車保費上漲主要有兩個原因:直接原因是去年12月《中國保險行業協會新能源汽車商業保險專屬條款(試行)》發布后,新能源汽車有了專屬保險產品,車輛自燃、三電系統等方面的問題都明確納入其中,保險公司的負擔有所增加。而根本原因是當前新能源汽車仍處于發展初期,產品尚在不斷完善中,各家車企的產品差異性較大;同時保險歷史數據積累不足,保險公司難以把握新能源汽車故障發生的規律,因此不得不把保險費定得高一些。”清華大學汽車產業與技術戰略研究院劉宗巍告訴中國商報記者。

        車企紛紛布局

        值得關注的是,最近蔚來宣布進軍保險經紀領域。據悉,蔚來保險經紀有限公司由蔚來控股有限公司100%控股,其經營范圍包括保險經紀業務、保險代理業務、保險兼業代理業務等。

        蔚來并非第一家進入保險經紀領域的新能源車企。2020年8月,特斯拉在上海成立了保險經紀公司。2021年10月,特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布推出UBI新型車險產品(Usage based Insurance,基于使用量而定保費的保險,基于車主個體駕駛數據定價而非傳統保險依賴的大數法則)。而在2018年,小鵬汽車也成立了廣州小鵬汽車保險代理公司。

        “車企實際上也是在通過此舉擴大后端價值鏈。汽車產業價值鏈仍然符合微笑曲線,但是未來會呈現總量上升、后端延展的特點?偭可仙褪切缕嚨膬r值會比之前更大了;后端延展就是車企把車賣出4S店后,在后續圍繞著汽車使用過程提供一系列服務,包括保險服務等。這會增加車企和客戶之間的黏性,同時也給車企創造新的價值空間。”劉宗巍表示。

        在保費上漲的情況下,新能源車企涉足保險經紀領域,車主能從中獲得什么好處?

        “相較于保險公司,有數字化布局的車企可以對后臺更充分的車輛及用戶數據展開分析,從而進行更精準的、有差別的保險定價,并為消費者提供相關險種的具體建議,這對消費者來講無疑是好事。特別是科學規范安全用車的車主將在保費上得到直接鼓勵,這還有助于加強消費者與車企之間的黏性。”劉宗巍表示。

        “一些大貨車、長途客運車上已經安裝了北斗定位系統,其收集的關于車輛行駛路段、駕駛習慣、違章行為等信息,已經影響到了該車的保費。雖然目前乘用車的保費尚未與車主、車輛信息直接相關,但這會是未來的一個發展方向。”上述保險行業從業人員表示。

        不過,上述保險行業從業人員也表示:“目前來看,車企掌握的數據還沒有直接影響到保險公司的定價。車企掌握的更多是行駛速度、剎車故障等運行數據,而保險公司掌握的則是事故原因、事故類型等數據,且參考的是保險行業協會的整體數據,其定價也會依據銀保監局下發的相關規定。”

        特斯拉客服和蔚來客服也表示,保費價格都是保險公司來定的。“保險內容是由保險公司跟車主協商,特斯拉不會參與價格制定,只是起到了一個中間介紹的作用。”特斯拉客服表示。

        “車企的保險經紀業務事實上是為客戶提供了一種選擇便利。由于車企的保險經紀業務對市場行情比較了解,知道各保險公司的定價、理賠程度和服務質量,因此可以為客戶提供更多選擇,讓客戶從中選擇性價比更好的保險服務。但是,通過車企辦保險和車主自己辦保險,從價格上來說不會有太大差別,而且各保險公司的價格也不會相差太遠,否則也會擾亂市場。”上述保險行業從業人員表示。

        對銷量影響微弱

        業內人士認為,無論是新能源車保費上漲,還是車企入局保險經紀業務,對新能源汽車市場整體銷量的影響都較為微弱。

        “少數幾家企業試水車輛保險領域,應該還不足以構成促進新能源汽車銷量增長的重大利好。新能源汽車銷量的增長主要取決于政策持續驅動、市場認知提升和產品競爭力增強。性價比當然也是產品競爭力的重要要素之一,不過保費在新能源汽車購置和使用總成本中所占的比重并不高,影響相對有限。”劉宗巍表示。

        “即使新能源車保費有所上漲,但說實話目前保費已降到很低了。而且對于真正想買新能源車的人來說,不在乎多付一兩千元的保險費用。”上述保險行業從業人員表示。

        從數據來看,自去年年底新能源汽車專屬商業保險發布后,今年1月新能源汽車銷量延續了之前的高增長態勢。比亞迪1月新能源乘用車銷量為92926輛,同比增長367.0%;小鵬、理想、哪吒、蔚來等造車新勢力1月銷量分別為12922輛、12268輛、11009輛和9652輛,同比增長115%、128%、402%和33%。(記者 趙熠如)

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